Scaipeadh Mist Vape Indiúscartha 'Mist City'

Tá an scéal ag athrú.
Le blianta beaga anuas, tá rath ar thionscal e-toitíní na Síne, agus tá scála onnmhairithe ag méadú. Táthar ag súil go mbainfidh an méid onnmhairithe iomlán 186.7 billiún yuan i 2022, méadú bliain ar bhliain de 35%. I 2020, shroich an scála onnmhairithe 49.4 billiún RMB, méadú 180% i gcomparáid leis an mbliain roimhe sin; I 2021, shroich an scála onnmhairithe 138.3 billiún RMB, méadú 180% i gcomparáid leis an mbliain roimhe sin. (Foinse sonraí: "2022 Leabhar Gorm um Easpórtáil Tionscal Toitíní Leictreonach" i gcomhpháirt ag Coiste Gairmiúil Toitíní Leictreonach de chuid Cumann Tráchtála Leictreonach na Síne agus Shenzhen Two Supreme Technologies Co., Ltd.)
Le fada an lá, breathnaíodh ar Shenzhen, an tSín mar chroílár an tionscail slabhra soláthair agus déantúsaíochta e-toitíní domhanda. Tá an dearcadh seo aitheanta go forleathan sa tionscal e-toitíní domhanda, agus tugtar "caipiteal ceo" an domhain ar Shenzhen freisin. Deir roinnt daoine le magadh go bhfuil an t-aer i Bao'an Shajing líonta le blasanna milis.
Mar sin féin, de réir sonraí a d'eisigh Coimisiún Trádála na SA i mí an Mheithimh 2023, sa chéad leath de 2023, níor allmhairigh na Stáit Aontaithe ach 63.7% de r-toitíní ón tSín, le r-toitíní ón Indinéis (dá ngairfear "Indinéis" anseo feasta). ) arb ionann é agus breis is 35% dá scair. Ciallaíonn sé seo go bhfuil an Indinéis tar éis dul thar thíortha eile agus a bheith ar an dara onnmhaireoir is mó de r-toitíní i ndiaidh na Síne.

1, Seoltóireacht chuig an Indinéis
Le dhá bhliain anuas, tá slabhra tionscal e-toitíní na Síne ag bogadh ar bhealach cnuasaithe go dtí an Indinéis.
Tá Oileán Batam, an t-oileán is mó sa Chaolas Malacca, os comhair Singeapór trasna na farraige. Tá sé ar cheann de na príomhchalafoirt san Indinéis agus calafort tábhachtach do loingseoireacht Oirdheisceart na hÁise. Anseo, tá an meán tréchur coimeádán laethúil ag druidim le 2700, agus táthar ag súil go n-ardóidh sé go 1 milliún sa bhliain sa todhchaí.
Sa pháirc thionsclaíoch 15 ciliméadar ar shiúl ón gcalafort, tá sraitheanna oibrithe líne cóimeála rollta ina suí i sraitheanna. Instealladh siad go seicheamhach ola toitíní isteach sa chadás stórála ola le chéile agus séalaigh é. Nuair a chuirtear an sealbhóir toitíní bun os cionn ar an gcalafort súchán cosúil le comhbhrúiteoir, agus astaíonn an sealbhóir toitíní ceo bán, críochnaítear tionól toitín leictreonach.
Áirítear ar an mbealach trádála r-toitíní seo a tháinig sa tSín calafoirt agus monarchana i Batam, rud a fhágann go bhfuil sé thar a bheith gnóthach.
Seoltar long coimeádáin atá luchtaithe le cadhnraí litiam, cadás stórála ola, agus sreang teasa ó dheas ó Shenzhen, stadann sí ag calafort Batam trí Chaolas Malacca, agus ansin iompraítear trucail isteach sa pháirc thionsclaíoch í. Go gairid, cuireadh na gabhálais seo le chéile i dtáirgí críochnaithe, a iompraíodh ansin ar ais go dtí an calafort agus ansin iad a iompar trí Chaolas Malacca chuig suíomh 82 milliún úsáideoir e-toitíní ar fud an domhain.
Is iad na trádálaithe taobh thiar den bhealach trádála seo ná lucht gnó na Síne, agus nuair a bhí a láithreacht le feiceáil san Indinéis, tugadh dath tráchtála difriúil don tír freisin. San am atá caite, bhí siad gníomhach go príomha i Shenzhen, Dongguan agus a gceantair máguaird, ag rialú beagnach 90% den chumas táirgthe e-toitíní domhanda.
Tá lucht gnó cliste na Síne ag tuilte isteach in Oirdheisceart na hÁise, ag iarraidh a rathúlacht san am atá caite a mhacasamhlú i margaí nua.
Tá an tonn rush óir ag ardú i gcónaí, agus tá na hathruithe sa tionscal e-toitíní mar chuid den tonn seo freisin. B'fhéidir gurb é an scéal maidir le r-toitíní ag dul go dtí an Indinéis ná microcosm beag de chuideachtaí na Síne ag dul go Oirdheisceart na hÁise.
Is í an Indinéis an geilleagar is mó in Oirdheisceart na hÁise, le OTI beagnach $1.32 trilliún in 2022. Ní fada ó shin, rinne Uachtarán na hIndinéise ráiteas trom: faoi 2045, beidh OTI na hIndinéise i measc na 5 is fearr ar domhan agus i measc tíortha forbartha!
Tá daonra os cionn 270 milliún ag an Indinéis, rud a fhágann gurb í an ceathrú tír is mó daonra ar domhan agus an tír leis an líon is mó de na Síne thar lear. Ag an am céanna, tá os cionn 70 milliún duine a chaitheann tobac, rud a fhágann gurb é an t-aon tír in Oirdheisceart na hÁise a ligeann d'fhógraí tobac a fhoilsiú trí mheáin cosúil le teilifís. Tá féin-leordhóthanacht ola tobac bainte amach ag na hIndinéisigh atá i dtaithí ar r-toitíní a oscailt (áit ar féidir ola tobac a instealladh arís agus arís eile).
Tá Oileán Batam ar cheann de na bunáiteanna táirgeachta r-toitíní is tábhachtaí san Indinéis agus áit bailithe do lucht gnó na Síne. Tá monarchana nua tógtha go léir ag monaróirí toitíní leictreonacha Sean-Síneach ar nós Meishenwei, Honeycomb Factory, agus VTV ar Oileán Batam.
Ina theannta sin, tá Malang City, atá lonnaithe i gCúige Oirthear Java, an Indinéis, ina bhunáit eile táirgthe r-toitíní san Indinéis, thart ar dhá mhíle ciliméadar ar shiúl ó Oileán Batam. Tá an monaróir trealaimh r-toitíní is mó ar domhan, Simore, lonnaithe anseo, ag rialú beagnach 23% den chumas táirgthe trealaimh r-toitíní domhanda, agus tá ceanncheathrú Simore lonnaithe i Bao'an, Shenzhen.
I mí Iúil 2022, bhunaigh Simore a 14ú monarcha domhanda i Malang, an Indinéis, a chlúdaigh achar de thart ar 6 heicteár agus a bhfuil 16 línte táirgeachta aige, gach ceann acu in ann 7200 buamaí toitíní leictreonacha a tháirgeadh in aghaidh na huaire. De réir staitisticí, tá luach aschuir bhliantúil mhonarcha Simore Malang thart ar 860 milliún dollar SAM.
Ní hamháin gur bhunaigh Batam, Surabaya san Indinéis, Iacárta, ach freisin Tanglang monarchana r-toitíní.
Mar thoradh ar na costais ardaithe, slabhra soláthair éagobhsaí sa tSín, agus brandaí láidre thar lear a chuireann brú ar mhonaróirí conartha barr monarchana a bhunú i dtíortha tríú páirtí le cánacha níos ísle agus costais saothair, tá monarchana conartha r-toitíní na Síne tar éis díriú ar an Indinéis.
Chomh maith le saothair saor, tá buntáiste eile ag an Indinéis taraifí. Díolmhaíonn na Stáit Aontaithe roinnt earraí de thionscnamh na hIndinéise ó tharaifí nó tobhaigh cánacha ag rátaí níos ísle, lena n-áirítear r-toitíní.
Sna 1970í agus 1980idí, thuig rialtas na hIndinéise seasamh straitéiseach Oileán Batam agus thosaigh sé ag athrú ina lárionad tionsclaíochta, tráchtála agus turasóireachta. Sa bhliain 1978, bunaíodh Oileán Batam mar chrios bannaí agus bhain sé leas as beartais fhabhracha amhail díolúine ó tharaifí ar allmhairí agus ar onnmhairí agus ó chánacha tomhaltais.
I 1978, bhí fiontar próiseála ar a dtugtar "Taiping Handbag Factory" le feiceáil i gContae Dongguan, ag marcáil iontráil oifigiúil Shenzhen agus Dongguan isteach sa ré trádála próiseála "trí sholáthair agus forlíonadh amháin". Go gairid, athlonnóidh Nike, Adidas, agus Apple a gcuid monarchana go Shenzhen freisin, ag saothrú an ainm Shenzhen's World Factory.
Anois, tá an Indinéis ag macasamhlú taithí Shenzhen agus ag iarraidh a bheith ina monarcha domhanda nua. Le teacht chun cinn fiontair r-toitíní na Síne in aghaidh an tsrutha agus iartheachtacha ar nós brandaí r-toitíní, teilgcheárta, déantúsóirí bunúsacha agus cumhráin agus fiú monaróirí pacáistithe san Indinéis, leanfaidh cadhnraí stórála ola cadáis agus litiam ón tSín ag teacht le haghaidh cóimeála deiridh.
Is microcosm é infheistíocht cuideachtaí r-toitíní na Síne san Indinéis ag dul thar lear chuig Oirdheisceart na hÁise, agus tá níos mó agus níos mó tionscail r-toitíní ag aistriú de réir a chéile chuig tíortha agus réigiúin eile in Oirdheisceart na hÁise, mar shampla an Mhalaeisia, Vítneam, Laos, agus mar sin de. ar.
Cé go gcuireann athróga cosúil le "díchúpláil agus briseadh slabhra", "laghdú riosca", agus "ciorcal cairde" dúshláin mhóra don domhandú, tá "díbhinn forbartha na margaí atá ag teacht chun cinn + buntáiste acmhainn thionsclaíoch na bhfiontar Síneach" ag cruthú deiseanna nua freisin, nua. hotspots, agus buaicphointí nua.
2, Cúltaca Oirdheisceart na hÁise
Roghnaíonn roinnt ceannaithe r-toitíní monarchana a thógáil in Oirdheisceart na hÁise, agus níl gach ceann acu d'aon ghnó.
Ar thaobh amháin, tá an chuid is mó de na monarchana r-toitíní i Shenzhen agus Dongguan faoi chonradh ag brandaí idirnáisiúnta. Thar na blianta, ag tabhairt aghaidh ar iomaíocht ghéar, is minic a bhí na monarchana conartha faoi mhíbhuntáiste san idirbheartaíocht le taobh an bhranda. D'iarr roinnt custaiméirí thar lear: 'B'fhéidir go gcaithfimid roinnt gearrtha a dhéanamh le slabhra soláthair na Síne, agus ní mór go mbeadh cumas táirgthe agat lasmuigh den tSín.' Fiú amháin, tá an t-éileamh ar shábháilteacht níos mó ná cost-éifeachtúlacht. Tá Oirdheisceart na hÁise, mar atá molta ag custaiméirí thar lear, anois mar shuíomh na monarcha "cúltaca".
Tá cúlra staid tionscail ghinearálta áirithe ann freisin. Mar shampla, tá cinneadh déanta ag roinnt déantúsóirí r-toitíní infheistíocht a dhéanamh i ndéantúsaíocht táirgí in Oirdheisceart na hÁise, go díreach toisc go bhfuil méadú 25% sa bhreis ag na Stáit Aontaithe ar na taraifí ar r-toitíní a onnmhairítear ón tSín.
Leagann an cás seo béim go príomha ar ardú na cosantachas áitiúil sa trádáil dhomhanda, rud a fhágann nach bhfuil go leor tionscail atá dírithe ar onnmhairiú ach ag lorg réitigh thar lear.
Is iad aon duine seachas tíortha Oirdheisceart na hÁise atá in acmhainn a bheith mar shuíomh don 'gheilleagar cúltaca'. De réir staidéar 2022, beidh meánráta fáis eacnamaíoch thíortha Oirdheisceart na hÁise sna 10 mbliana atá romhainn fós ag 4% -5%, rud a fhágann gurb é an réigiún is mó fáis ar domhan é.
Ina measc, is é Vítneam an ceannaire, le ráta fáis OTI chun tosaigh. I 2022, bhain sé an leibhéal is airde de 8.02% i réigiún Áise an Aigéin Chiúin, agus tá sé níos cosúla leis an tSín i dtéarmaí traidisiún stairiúil, córas polaitiúil, cultúr eacnamaíoch agus sóisialta, tréithe saothair, agus gnéithe eile. Agus an fórsa saothair nua ar féidir leo freastal ar ghanntanas mhargadh saothair na Síne: I 2021, ba é ráta breithe iomlán Vítneam 2.11, agus ní raibh ach 1.3 ag an tSín.
Mar fhianaise, de réir staitisticí ó Aireacht Pleanála agus Infheistíochta Vítneaimis, ó thús Eanáir 2018 go dtí 20 Aibreán, 2023, shroich infheisteoirí eachtracha caipiteal infheistíochta cláraithe i Vítneam thart ar 180 billiún dollar SAM, comhionann le 40.3% d'infheistíocht eachtrach iomlán Vítneam sa 35 bliain anuas. Ina measc, tá ról ríthábhachtach ag Singeapór, an tSín, an tSeapáin agus an Chóiré Theas.
Ba chóir a rá go bhfuil fachtóirí áirithe ag an "geilleagar cúltaca" a chuireann iachall ar an gcás, rud nach gá a chiallaíonn go bhfuil fiontraithe na Síne fréamhaithe thar lear. Ach is cosúil go bhfuil an dara ceann níos tábhachtaí. Mar shampla, níl aon deis infheistíochta níos mó ná infheistíocht a dhéanamh sa tSín 30 nó 40 bliain ó shin. An mbeidh Oirdheisceart na hÁise mar an chéad tSín eile?
Mar shampla, tá $161.3 billiún san iomlán infheistithe ag tionscnamh forbartha "the Belt and Road" na Síne, ó moladh é in 2013, i 145 tír agus 32 eagraíocht idirnáisiúnta feadh an Chreasa agus an Bhóthair, ag úsáid sa chéad deich mbliana. Dúirt Wang Huiyao, Stiúrthóir na Síne agus Meitheal Smaointeoireachta Domhandaithe agus Comhairleoir na Comhairle Stáit, uair amháin gurb é Oirdheisceart na hÁise an fócas is tábhachtaí den "Tionscnamh Creasa agus Bóthair". Léiríonn sonraí, i 2022, gur tháinig méadú 151% bliain ar bhliain ar infheistíocht na Síne i dtíortha Oirdheisceart na hÁise ar feadh an tionscnaimh "an Chreasa agus an Bhóthair", agus tháinig méadú 76% ar thionscadail tógála.
Ó thús na bliana seo, tá an "teoiric prátaí milse" atá molta ag ceannairí náisiúnta tar éis teacht ar chomhdhearcadh de réir a chéile in ionaid déantúsaíochta ar nós Zhejiang mar thacaíocht teoiriciúil d'fhiontair intíre a fhorbairt thar lear. Ciallaíonn sé gur chóir go mbeadh an misneach ag fiontair sa timpeallacht trádála idirnáisiúnta casta atá ann faoi láthair, chun maireachtáil agus forbairt bhreise a dhéanamh, briseadh saor ó theorainneacha comhshaoil ​​a suíomh, réitigh agus modhanna a lorg ón taobh amuigh, agus díriú ar fhorbairt fhadtéarmach. . Mar shampla, 'Léim amach as an tSín agus an tSín a fhorbairt'.
Tá bunús tionsclaíoch níos iomláine ag Vítneam i gcomparáid le tíortha eile san Oirdheisceart na hÁise, atá comhionann leis an tSín 15 bliain ó shin, "a dúirt sé, ag cur leis go bhfuil" an tír seo go leor dinimiciúil agus fuinniúil.
Sa chéad leath den bhliain seo, mheall Vítneam caipiteal cláraithe iomlán de 13.43 billiún dollar SAM, laghdú de ach 4.3% i gcomparáid leis an tréimhse chéanna anuraidh. Ina theannta sin, shroich na cistí iarbhír a bhí i bhfeidhm 10.2 billiún dollar SAM, méadú bliain ar bhliain de 0.5%.
Ina theannta sin, sa chéad leath de 2023, tháinig méadú suntasach ar chaipiteal cláraithe na dtionscadal nua-cheadaithe i Vítneam 31.3%, níos mó ná 6.49 billiún dollar SAM. Sháraigh cistí infheistíochta trí chomhfhiontair, rannpháirtíocht cothromais, agus modhanna eile 4 billiún dollar SAM, méadú bliain ar bhliain de 76.8%.
Tá an costas saothair i Vítneam níos ísle ná mar atá sa tSín, timpeall trí nó ceithre chéad dollar SAM. Mar gheall ar an easpa tacaíochta slabhra soláthair sa cheantar áitiúil, áfach, tá amhábhair fós ceannaithe ó thar lear (tá an costas 1.3 uair níos airde ná sa tSín), in éineacht le costais talún ard agus inniúlacht neamhleor na n-oibrithe, níl an costas iomlán tar éis. laghdú suntasach. Mar sin, creideann sé go bhfuil "tionscail le taraifí níos lú ná 25% fós buntáistí i dtáirgeadh intíre".
Tá córas náisiúnta na Cambóide, tír eile, difriúil ó chóras na Síne agus Vítneam. Is monarcacht bhunreachtúil í, ach anois is tír í le forbairt eacnamaíoch sách tapa in Oirdheisceart na hÁise agus fiú ar fud an domhain. Is é an ráta fáis OTI a bhfuiltear ag súil leis anuraidh agus i mbliana idir 5% agus 6%, ar a dtugtar "tíogair nua" de gheilleagar na hÁise agus a mheasann go leor fiontair na Síne mar "dúlagar luach" in Oirdheisceart na hÁise.
Mar fhreagra air seo, le blianta beaga anuas, tá líon mór daoine Síneach imithe go dtí an crios speisialta atá ag teacht chun cinn de West Port sa Chambóid chun óir a lorg, rud a thugann atmaisféar beagán bríomhar d'fhorbairt Shenzhen go luath i West Port. Faoi láthair, tá ioncam bliantúil per capita Cúige Sihanouk tar éis 4180 dollar SAM a bhaint amach, ag rangú den chéad uair i measc na gcúigí uile sa Chambóid agus níos mó ná dhá uair an meánleibhéal náisiúnta. Ina theannta sin, i dtéarmaí caidreamh polaitiúil agus eacnamaíoch, tá caidreamh na Síne Chambóid láidir go leor. Mar shampla, is é an tSín an fhoinse infheistíochta eachtrach is mó sa Chambóid, agus tá fiontair na Síne i gceannas ar an tionscal déantúsaíochta áitiúil freisin.
Tá an Chambóid, atá i dtréimhse ríthábhachtach aistrithe ó thír talmhaíochta go tír thionsclaíoch faoi láthair, tar éis tabhairt faoi líon mór tionscal aistrithe intíre.
Deir daoine go minic go bhfuil leibhéal forbartha an Chambóid 20 bliain taobh thiar de leibhéal na Síne, agus tá Vítneam thart ar 10 mbliana taobh thiar de leibhéal na Síne. Bíodh sé cruinn nó nach bhfuil, is cinnte gurb iad ár n-am atá caite. Mar sin, is turas siar go dtí an stair é seo freisin. Má fheiceann siad iad b’fhéidir go mbeimid in ann ár stair a fheiceáil chomh maith, agus is cinnte go gcabhróidh breathnú siar ar an stair chun smaoineamh ar ár dtodhchaí.
3, Tá dul chun farraige ina chonclúid tharscaoilte
I gcomparáid le Shenzhen, ní mór an slabhra soláthair toitíní leictreonacha in Oirdheisceart na hÁise a fheabhsú fós, ach is próiseas dinimiciúil é aistriú an slabhra tionsclaíoch.
Is é an chéad cheann a leanann an próiseas tionóil agus ró-shreabhadh an ola tobac. Nuair a tháinig monarcha Smolder chun solais den chéad uair san Indinéis, lean cúig chuideachta ar a laghad a chuir amhábhar ar fáil dó mar ola tobac agus plaisteach freisin.
Tá tarraingt mhór ag an deimhniú tionscnaimh a d'eisigh Oirdheisceart na hÁise do cheannaithe na Síne, go háirithe do mhonarchana ardleibhéil a dhíríonn ar chomhlíonadh taraife.
Is iad na Stáit Aontaithe an tomhaltóir is mó ar domhan de r-toitíní, ag caitheamh 58% d'onnmhairiú bliantúil na Síne ar r-toitíní. Níl buntáiste ag na toitíní leictreonacha a onnmhairítear ón tSín go dtí na Stáit Aontaithe i dtaraifí, agus tá siad fiú níos mó ná 20% níos airde ná iad siúd in Oirdheisceart na hÁise agus réigiúin eile.
I mí Aibreáin 2018, d'eisigh na Stáit Aontaithe liosta earraí a bhí faoi réir taraifí ar an tSín. Don chéad bhaisc earraí ina raibh $34 billiún, forchuireadh taraif 25% i mí Iúil na bliana sin, lena n-áirítear e-toitíní. Mar thoradh air seo tháinig méadú tobann ar tharaifí ón 6.5% bunaidh go 31.5%.
Go deimhin, tar éis taraifí a fhorchur, d'fhonn cánacha trom a sheachaint, dhéanfadh ceannaithe na Síne a gcuid táirgí a iompar chuig tíortha tríú páirtí ar dtús, coimeádáin a athrú sa limistéar faoi bhanna, deimhniú tionscnaimh a fháil, agus ansin iad a iompar chuig na Aontaithe. Stáit, d'fhonn an taraif 25% breise a sheachaint.
Mar sin féin, sa lá atá inniu ann, is minic a dhéanann custaim na SA iniúchadh dian ar thaifid soláthair, íocaíochta agus imréitigh custaim na n-amhábhar. Má tá tógáil monarchan thar lear i gceist, éileoidh siad freisin ar chuideachtaí liosta oibrithe áitiúla agus párolla a sholáthar, agus más gá, féadfaidh custaim fiú taighde áitiúil a dhéanamh.
Mar sin beidh fáil deimhnithe tionscnaimh níos caighdeánaithe i measc monaróirí Oirdheisceart na hÁise sa todhchaí.
Ina theannta sin, de réir na rialachán nua sa tSín, ní mór d'fhiontair a fhaigheann ceadúnais táirgthe idirbhearta a dhéanamh a bhaineann le nicotín, ola tobac, agus táirgí leictreonacha toitíní ar ardáin trádála ainmnithe. Bíonn fiontair nach bhfuil ceadúnas táirgthe acu i mbun próiseála cúlpháirtí tosaigh agus cóimeáil táirgí leathchríochnaithe, nó níl ach bealach amháin chun farraige acu; Ní mór d’fhiontair a bhfuil ceadúnais faighte acu smaoineamh ar dhul thar lear mar rogha eile chun cobhsaíocht a slabhra soláthair a choinneáil.
I bhfad ar shiúl i Batam, an Indinéis, ag an mbealach isteach i bpáirc áirithe r-toitíní, bhí trucail a bhí díreach tar éis a lasta a dhíluchtú ag ullmhú chun tiomáint ar ais go dtí an duga. D'iompaigh na rothaí go bríomhar, ag cruthú cuimilte leis an talamh agus ag ardú scamall deannaigh eitilte. Tá tionchar ag an deannach eitilte ar chinniúint na mbrandaí r-toitíní atá ag dul chun farraige.
Chomh fada le críochfoirt miondíola sna Stáit Aontaithe, tá níos mó agus níos mó "Déanta san Indinéis" clóite ar bhoscaí pacáistithe táirgí r-toitíní.